Oslabení v následujících měsících

Lze pozorovat, že na přechodnou dobu dopravní stavby ztratily své předchozí tempo, v některých případech došlo až k úplnému zastavení. Vzhledem k celkovému zpomalení ekonomiky se to nemusí jevit jako až tak výjimečná situace. Přesto je ale nadále prostor k pozitivnímu vývoji tohoto segmentu. Na rozdíl od činností, které bylo třeba vykonávat v interiéru a bylo zde značné omezení z důvodu restrikcí spojených s šířením nového typu koronaviru, právě dopravní stavby mají po celou dobu předpoklad k udržení jisté průběžné kontinuity, byť s některými omezeními.

Jedním z diskutovaných témat poslední doby je ohrožení termínu dokončení D1. Termín sice ohrožený je, ale stavba stále pokračuje. Napomáhal tomu i fakt, že provoz na D1 byl v uplynulých měsících znatelně nižší a stavební práce tak bylo snazší realizovat. Byly patrné určité výkyvy v hladinách volné pracovní síly a většina prací nevyžadovala bezprostřední vzájemný kontakt pracovníků, takže mohla s drobnými omezeními plynule postupovat.

Určité úskalí představuje úbytek dělníků z Ukrajiny a ze Slovenska. Obecně lze očekávat, že tyto lidi nahradí propuštění pracovníci z gastronomie a cestovního ruchu. V obecné rovině je předpoklad částečného přeskupení pracovní síly mezi jednotlivými odvětvími. Využití českých pracovníků, namísto pracovníku z Východu, znamená pozitivní podpoření české ekonomiky a zpomalení růstu nezaměstnanosti v ČR.

Pro ekonomiku je poměrně důležité velké klíčové stavby udržet. Ekonomika v následujících měsících zaznamená určité oslabení. Jedním z důsledků bude i rostoucí nezaměstnanost. Stát tak zůstává v pozici jakéhosi "trvalého zaměstnavatele". Větší množství státních zakázek a projektů znamená větší požadavek na objem pracovní síly, která se udrží v produktivní části ekonomiky. Pro stát bude lepší co největší možné procento lidí, kteří v letošním roce ztratí své původní zaměstnání, udržet v pracovním procesu, namísto vyplácení podpory v nezaměstnanosti a sociálních dávek.

Sektor dopravních staveb by podle všech předpokladů měl v nadcházejících obdobích patřit mezi nejméně zasažená odvětví české ekonomiky. V tomto směru bude ale potřeba i finanční podpory státu pro zachování plynulého pokračování výstavby započatých stavebních zakázek, případně zahájení nových stavebních zakázek.

Petr Pelc, CYRRUS

Názory expertů na budoucí vývoj na vybraných zahraničních trzích sledovaný prostřednictvím indexů a porovnání s českým kapitálovým trhem (PX) v horizontu jednoho měsíce a půl roku, v týdnu od 25. 5. 2020.

Hodnocení v tomto týdnu provedli:

Jan Němeček - BH Securities

Petr Pelc - CYRRUS

Libor Stoklásek - GRANT CAPITAL

Jiří Zendulka - Kurzy.cz

Aleš Charvát - UniCredit Bank Czech Republic and Slovakia

Jaroslav Brychta - X-Trade Brokers

Tabulky obsahují souhrn odhadů expertů v seznamu. Sloupec "Aktuální hodnota" uvádí hodnotu sledovaných indexů (páteční uzavírací hodnota), ze které při svých odhadech experti vycházeli. S touto hodnotou budou odhady expertů po uplynutí období jednoho či šesti měsíců porovnávány pro vyhodnocení úspěšnosti. "Medián" je číslo, které leží uprostřed podle velikosti uspořádaného souboru odhadů a "Interval odhadů" uvádí minimální a maximální odhad souboru. Sloupce "Růst/Pokles" udávají počet expertů předpokládajících, že index v uvažovaném období vzhledem k aktuální hodnotě vzroste nebo poklesne.

Pozn.: Odhady mají formu nezávazných názorů s ohledem na předpokládaný vývoj v příštím jednom měsíci a půl roce. Skutečnost se však může velmi podstatně lišit od odhadu expertů. Experti ani Kurzy.cz nepřebírají žádnou zodpovědnost za tyto odlišnosti.